在李崇看来，如采用11%税率，则增值税税负为7.16%，相对比较公平合理。

煤炭在世界其他国家的能源消费总量中仅占到10%或20%左右，仅有产煤大国澳大利亚的煤炭消费占能源消费总量的43.4%官方数据显示，2016年中国煤炭消耗量连续三年出现下跌。2、优化能源消费比例从数据来看，2013年，煤炭在一次能源消费中的占比为65.9%。

1、煤炭占全国能源消费的62%世界主要发达国家的能源消费结构则比较均衡，石油基本上是各国的主要能源，但其占能源消费总量的比例一般在30%~40%左右，比例高一些的国家在50%左右，低一些的国家在20%左右。全世界有近 1/2 的煤是从中国的地底下挖掘出来的。陕西省有一个地方小煤矿资源量800多万吨，开采不到4年就因井下巷道混乱而停产，累计采煤不到6万吨，资源回采率还不到1%。在煤炭去产能过程中，聚焦在落后产能淘汰上，大量的落后产能煤矿关闭退出。下游电力和冶金行业耗煤量占重要比例。

17亿吨，什么概念？神华2016年煤炭产量4.3亿吨。3、企业利润最大陕西、内蒙古、新疆的大部分煤矿煤层都属中厚到特厚煤层，有的煤层厚达十几米。部分煤矿面煤滞销，场内库存保持高位，为缓解销售压力矿方开始缩减产能

神木地区现面煤Q>6000报420元/吨。同时因港口煤价持续下跌，产地煤发运到港口有倒挂风险，贸易商多持观望态度，坑口看跌情绪浓厚。煤矿方面，近日虽然煤价持续下跌，但坑口销售情况并未改善，市场成交仍较冷清。部分煤矿面煤滞销，场内库存保持高位，为缓解销售压力矿方开始缩减产能。

现陕西地区动力煤价格如下：榆林地区现面煤Q6000报460元/吨，Q6100籽煤报490元/吨，Q6100中块煤报470元/吨。Q>6200籽煤及块煤报500-505元/吨，均坑口含税价。

预计短期内陕西动力煤市场仍将继续承压下行。港口方面，煤炭库存仍维持高位，下游电厂采购多以长协为主，对市场煤无需求，以及近日水泥化工企业采购减弱，询盘较少，市场成交冷清，对煤价无支撑，现货报价继续下行。近日陕西地区动力煤市场仍呈下行态势，今日神木地区价格下调20-30元/吨不等，榆林地区价格弱稳目前，煤炭需求看好，电厂日耗缓慢增加。

最近，沿海六大电厂日耗基本保持在65万吨左右，个别时候还增至68万吨，出现稳中有升态势。今年一季度，国民经济运行起步向好，投资、消费、工业生产等多项数据保持平稳增长，发电量也呈增长态势。这段市场平淡期即将过去，三月下旬，经过之前的积极消耗之后，部分水泥、化工等行业采购和拉运的积极性有所恢复。截至3月26日，沿海六大电厂库存总量1463.5万吨，日耗67.36万吨，可用21.7天，呈稳中有升态势，预计市场将进一步趋好，带动煤炭价格趋向稳定。

工业用电的逐渐恢复，电厂耗煤情况总体趋势向好发展。春节过后，沿海电厂在库存饱和的情况下，主动减少了对环渤海港口市场煤的采购数量，对长协煤炭保持刚性拉运，港口煤炭交易出现减少，促使市场煤价格持续下跌。

近日，在秦皇岛等环渤海主力运煤港口，前来询价和问价的客户开始增多，部分客户不再降价销售，助推了煤炭市场的复苏和煤价的企稳。三月下旬，前期错峰生产和停产的工业企业陆续复产、复工，南方部分水泥、建材、化工等行业将开足马力生产，不仅自身耗煤量增加，而且也带动了市用电量的增加，促使市场趋好。

虽然电厂耗煤数量仍处于中位水平，但在南方部分高耗能企业复工复产的情况下，预计电厂日耗还会进一步增加。近日，环渤海八大港口下锚船和已办手续船双双出现增加，而港口泊位也实现了满负荷作业。目前，环渤海港口下锚船中，开始增多，预报船舶也在增加。大秦线检修之前，部分市场户也开始增加市场煤采购，提前存煤，也在一定程度上拉动了用煤需求。加之大秦线春季集中修的影响，预计煤炭市场向供求平衡方向转化，港口市场煤交易价格将进一步企稳回暖。进入4月份后，产地煤矿将陆续完成复产，煤炭产量增加将是大趋势，而下游电厂在进口煤有效补充以及日耗回落的情况下，对国内煤采购需求仍将保持低位，但是考虑到大秦线检修期间对港口供给将带来影响，卓创预计四月份国内动力煤价格仍有下行空间，下行空间或将逐步收窄

累计进口褐煤1813万吨，同比增长44%。事实表明，2018年煤炭行业供给侧改革要从总量性去产能转变为结构性去产能、系统性优产能。

截至3月23日，秦皇岛港煤炭库存增至662万吨，曹妃甸港煤炭库存增至337万吨，黄骅港煤炭库存增至238.5万吨。引言利润改善大幅提振煤矿开工积极性，动力煤外运量维持高位，下游电厂煤炭库存快速回升。

根据中煤协此前公布的数据，未批先建煤矿产能规模大约在7亿吨，其中70%是500万吨以上的大型煤矿，符合煤矿先进产能的要求，如果能够获得产能置换指标，这些产能投产的进程将大大加快。2018年前2个月，我国累计进口煤炭4871.4万吨，同比增长14.4%。

动力煤进口量有所上升2017年，有关部门严格控制劣质煤进口，且禁止二类口岸经营煤炭进口业务，导致进口煤增幅收窄，全年累计进口煤炭27090万吨，同比增长6.1%。春节以来，铁路总公司积极配合国家保供应政策，大秦线等主要运煤通道维持较高装运水平，确保产地煤炭至港口的周转顺畅，使得港口煤炭库存恢复上涨。下游电煤库存快速增加在供给端煤矿生产和煤炭进口积极增量的同时，动力煤需求开始逐步从消费旺季向消费淡季过渡，双重改变之下，动力煤市场供需格局加速扭转，港口及下游电厂煤炭库存得到修复，市场看空情绪增强，共同促使动力煤价格大幅走低。存煤可用天数稳定在22天左右。

尤其是沿海电厂的日耗回落至50万吨/天以下，带来了存煤可用天数的快速攀升。我国进口的烟煤主要来自澳洲，褐煤来自印尼。

预计今年4月7日至5月1日，大秦线将进行为期25天的春季集中检修，丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将同步进行检修。根据国家能源局的统计，截至2017年6月底，全国已核准（审批）、开工建设煤矿产能10.53亿吨/年，其中已建成、进入联合试运转的煤矿产能3.68亿吨/年。

春节期间，对于沿海地区主要电厂来说，不论是实际的电煤库存数量，还是存煤可用天数，都在增加。2017年年底因沿海地区电厂电煤库存告急，有关部门暂时放开了煤炭进口限制，进口煤通关速度明显加快。

终端需求的下降，很快自下而上传导至产地坑口，煤矿销售出现不畅，坑口拉煤车辆减少，部分煤矿库存有积累迹象，后续有继续降价的计划。与此同时，近期国家发改委核准了位于新疆、内蒙古的三个煤矿项目，建设规模合计1900万吨，总投资超过75亿元。2018年12月，全国原煤产量累计完成51628万吨，同比增长5.7%。季节性规律显示，由于冬季消费高峰结束，且水力发电量逐渐增加，接下来的46月，沿海电厂日耗一般持稳或下降。

中国煤炭运销协会的旬报显示，截至3月20日，全国主要产煤省部分重点煤矿产量环比增长17.8%，同比增长10.4%。尽管动力煤现货价格大幅下跌，但是下游电厂已经完成补库过程，短期内继续采购的积极性将显著下降。

加上进口煤通关效率提高，所以我们预计3月份进口动力煤数量将继续增加。根据CCI动力煤价格指数，在2017年年底国内动力煤价格非理性上涨的时候，进口煤的价格优势开始扩大。

然而，截至3月23日，秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价已经跌至627元/吨。即使4月份铁路检修缓和了市场看空情绪，支撑作用也将主要体现在近月1805合约上，动力煤期货1807和1809合约总体仍将以缓慢下跌为主。